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我国是电动自行车的生产和消费大国。在低碳出行及智能出行的需求之下，电动自行车因其轻便快捷、绿色环保的特点，成为不少人出行的代步工具。但在现实生活中，一面是禁止电动自行车上楼的提示标语，一面是在楼道、门厅和车库角落里电动自行车乱停乱放、“飞线充电”等现象。因为存在致火隐患，电动自行车的停放及充电问题时常引发邻里关系紧张、业主与物业矛盾。用的时候广受欢迎，停放时却饱受嫌弃，电动自行车好想有个“家”。

给电动自行车安个“家”，是转变作风、便民为民的具体实践。“小切口”里有大民生，解决好群众急难愁盼问题是党员干部的职责所在。然而，许多老旧小区至今没有电动自行车车棚；有的车棚充电设施少，难以满足需求；有的车棚充电距离远、收费高……能否把民生小事办好办实，赢得群众满意认可，是检验党员干部转变作风、为民服务的重要标尺。当下，陕西正在开展干部作风能力提升年活动，能否为电动自行车安好“家”，也是检验活动成效的具体体现。希望有关部门、单位能够充分走访调研，实地摸排小区电动自行车数量，合理规划车棚位置和面积，争取让每辆电动自行车都有“家”可归。同时，要站在车主的角度上，考虑居民的生活便利。比如，车棚选址要在小区内离住户近、容易出行、空间充裕的地方；推广使用“智能”管理，让车主通过智能手机完成车位查询、充电、付费等功能，享受便利的停车充电服务。

给电动自行车安个“家”，是拉动消费、提振经济的现实需求。据相关统计，目前，我国电动自行车的市场规模在700亿元至800亿元之间，我国两轮电动车的保有量已经达到了3.2亿辆。可以预见，随着就业形势的好转、就业人数的增加，电动自行车还将覆盖更多的需求缺口。进一步释放消费潜力，对拉动消费、提振经济具有积极意义。只有为电动自行车安好“家”，才能让更多人没有后顾之忧选择骑电动车出行。

给电动自行车安个“家”，是防火防灾、守护群众生命财产安全的有力保障。充电时间过长、蓄电池内部线路老化极易引发火灾。给电动自行车安“家”，是坚持底线思维、统筹发展和安全的具体体现。此外，要落实好消防责任，守好防火防灾这条底线，严格按照消防安全要求布局充电设施，经常排查火灾隐患，定时检修养护，全力守护群众生命财产安全。（董渺）